在超级游艇上安全使用直升机

什么是商用直升机操作类别？为什么我们需要直升机着陆区证书？直升机安全甲板认证的目标是确保海上通航的安全。

什么是商用直升机操作类别？为什么我们需要直升机着陆区证书？直升机安全甲板认证的目标是确保海上通航的安全。无论这是包机还是私人直升机，我们都希望确保飞行以最安全的方式进行。飞行会带来固有风险，而在海上飞行则增加了这种风险。如果这些风险得到正确的管理，海上飞行将是一种安全而愉快的体验。回答这个问题的关键是要注意，拥有完全认证的直升机起降区的游艇可以与包机和私人直升机(即付费乘客)一起使用，即商业飞行。国际航空法规规定，所有商用直升机都必须在经过认证的直升机停机坪上运行，越来越多的超级游艇正按照这个标准建造，从而使直升机的操作具有最大的灵活性。我们都知道游艇租赁是一项大生意，客人的要求可能会有所不同，有的想飞到最近的高尔夫球场，有的想去北极探险冰帽。但对于未经认证的直升机甲板，直升机操作仅限于私人使用，私人直升飞机停机坪/甲板为了美观几乎总是会在障碍清除上妥协。在某些情况下，包租直升机拒绝在私人(未经认证的)直升机停机坪上降落，因为飞行员对停机坪及其周围的安全距离不会满意。

超级游艇上的飞行不应该被看作是对船只性能的一个很好的“补充”。无论是在私人直升机还是商用直升机在停机坪上进行操作时，安全飞行应该是每个船上的人应该注意的头等大事。

 

经过安全认证的直升飞机停机坪确保所有的规定都得到了遵守，尽管我们不能影响直升飞机的程序，但我们可以确保直升飞机停机坪处于最佳状态以安全起降飞机。另一个常见的问题是“谁来负责安全直升机停机坪认证？怎么操作？”安全直升机甲板认证由航空检查机构（AIB）负责，该机构被授权代表海事和海岸警卫队（MCA）、在马耳他和开曼群岛注册处签发直升机着陆区证书（HLAC）、直升机着陆区检查报告（HLAIR）和直升机着陆区技术证书（HLATC）。

 

为了满足客户的需求，我们的团队经常在短时间内前往世界各地，在新的和现有的超级游艇上进行HLAIR和HLAC认证操作。我们还为正在设计新的直升机停机坪区域并希望确保设计符合规定的船东和/或运营商提供咨询服务。该团队还会对现有的直升机停机坪区域进行改进或改造进行咨询，确保这些改动符合规范，并获得HLAC证书，确保超级游艇（和直升机甲板）可安全用于商业直升机操作。