如何选择建设理想的直升机停机坪

所谓直升机停机坪是指按民航、军航等有关部门颁布的技术与建设标准，由具有资质的单位设计、制造和承建的供直升机全天候起降的用于民航运输、通航作业及军用飞行的航空基础设施。

所谓直升机停机坪是指按民航、军航等有关部门颁布的技术与建设标准，由具有资质的单位设计、制造和承建的供直升机全天候起降的用于民航运输、通航作业及军用飞行的航空基础设施。直升机停机坪的设计是一个结合了建筑，结构，场道，通信，导航，消防，助航灯光灯多项工程的系统。尤其是城市的高架直升机停机坪处于城市之中，其周围裹挟这林林总总的高楼大厦，下面也有可能是繁华的街道和川流不息的人群。直升机在这样地形复杂的空中，需要考虑各种因素。

　一、安全第一的原则

众所周知，包括航空医疗服务在内的通用航空飞行是典型公认的高危作业，确保安全是作业飞行的第一要务和重中之重。因此，如何确保安全便成为人类飞行的永恒话题和永无止境的追求。

二、系统全面的原则

对比其它航空器，直升机垂直起降、空中悬停及倒飞侧飞的独特性能及优越性无与伦比，使之非常适用于开展航空应急救援与航空医疗救护作业，是解决陆路通行障碍和最后10公里唯一有效快捷的手段。

三、先进实用的原则

就系统集成而言，直升机停机坪除了主体结构即机坪面板、基础支撑和板面喷涂的标定引导标识外，从所属或配属子系统和分系统使用安全角度考虑，还理应把握先进与实用这两个缺一不可、同等重要的认证原则：“先进”毫无疑问是指前所未有或名列前茅，带有发明和创新的寓意。

四、经久耐用的原则

直升机在起降尤其是降落时，由于自重和载重及下降所产生的各种不同的力集合而成的冲击力在机轮或滑橇触及停机坪面板的刹那间对机坪必然有一定的损伤，久而久之，日积月累，对停机坪的寿命和使用年限显然要造成相应的影响。

五、综合效益的原则

物美价廉与物有所值都有特定或对应的意义，问题在于如何理解和怎样比较，其中很重要的就是要把握整体利益和综合效益的原则。

　六、追求卓越的原则

有道是“不怕不识货，就怕货比货”，差别与差距是指在同等条件下对相同事物比较而言所形成的结果和结论。追求卓越的原则是指停机坪建设要与时俱进，超越自我，精益求精，追求完美。